• <option id="yuu6c"></option>
  • 頻 道: 首 頁 |新 聞|國 際|財 經|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|科 教|圖 片|圖片庫|時 尚
    汽 車 |房 產|視 頻|商 城|供 稿| 產經資訊 |出 版|廣告服務|演出信息|心路網
    国产无套粉嫩白浆在线观看_老肥女一区二区三区综合网站_精品国产自在97香蕉_青青青伊人色综合久久
  • <option id="yuu6c"></option>
  • ■ 本頁位置:首頁新聞中心科教新聞
    關鍵詞1: 關鍵詞2: 標題: 更多搜索
    【放大字體】  【縮小字體】
    神六飛船副總設計師楊宏:從容、淡定的幕后英雄

    2005年10月13日 10:59

      中新社北京十月十三日電 神舟五號首次載人航天成功后僅半個月,楊宏就被任命為神舟六號飛船主管副總設計師。他暗下決心:“神舟六號必須超過神舟五號,只許成功不許失敗�!彼粌H是這樣想的,更是這樣做的。

      擺在他面前的任務是艱巨的。兩人多天的飛行是最大的考驗,需要解決航天員在軌飛行生存環境的所有技術難題,包括航天員配置物品的增加、飛行任務變化帶來的飛船資源矛盾,技術狀態變化帶來的設計更改,新增試驗設備的技術攻關,隊伍新老交替帶來的經驗不足等等。

      從不言敗的楊宏一如既往展示了大將風范,不斷向“零故障、零缺陷、零疑點”邁進。他帶領全部由年輕人組成的神舟六號項目組,首先從項目策劃開始,制定了神舟六號研制技術流程,把千頭萬緒的工作梳理成一條主線、多條輔線,把神舟六號從研制到發射直至返回的全過程所有工作都列出來,找出薄弱環節、短線項目和難點項目,一一制定了保障措施。

      他親自主持神舟六號飛船的總體方案設計,帶領項目組到全國各地的主要協作單位實地考察,到車間與技術人員面對面交流,到檔案室調閱相關資料,終于攻克了方案設計、試驗、元器件等難關。

      在榮譽面前,楊宏淡然地說,“我就是個設計師,我就是要把幕后的本職工作做好�!鄙裰哿柊l射成功后,楊宏最想做的就是好好睡上一覺。近幾個月來,他每天的作息時間是朝八晚八。從不叫苦叫累的他認為,以后的飛船研制工作應縮短周期,讓研制人員在一種輕松愉快的氛圍下工作,不斷提高工作效率,形成正常的工作生活制度。

     
    編輯:陶光雄】
     

    專題:“神舟六號”遨游太空

      打印稿件
     
    [每 日 更 新]
    - 中國赴日留學人員人數累計達到九十萬人
    - 臺"陸委會"副主委:江陳會對兩岸關系具重要意義
    - 大陸海協會副會長張銘清抵臺灣 參加學術研討會
    - 國產新舟60支線飛機成功首航 飛行平穩噪音不大
    - 阿利耶夫再次當選阿塞拜疆總統 得票率為88.73%
    - 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動應急機制
    - 證監會:城商行等三類企業暫停上市的說法不準確
    關于我們】-新聞中心 】- 供稿服務】-廣告服務-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
    本網站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。法律顧問:大地律師事務所 趙小魯 方宇
    建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
    [京ICP備05004340號]