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    二00七年青藏鐵路將走觀光化 定位歐美高端市場

    2006年07月04日 08:44

        2006年7月3日,世界海拔最高、線路最長的高原鐵路開通運營,串起青藏高原上的眾多景觀,對廣大游客產生了很大吸引力。據西藏自治區旅游局預測,青藏鐵路開通運營后,每天進藏游客將達到五六千人,其中,通過鐵路進藏旅游的人數預計在4000人左右。另據青海旅游局副局長徐浩稱,青藏鐵路開通運營將對推動西部旅游業發展具有劃時代的意義,中國旅游的熱點將從華東、東南轉向西部。 中新社發 吳芒子 攝


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      中新網拉薩七月四日電 (記者 周音)青藏高原以雄偉的自然風景和藏傳佛教等獨特的歷史文化遺產使得西藏被譽為“離天堂最近的地方”。也正是這樣,西藏對于外國人來說,有著無比的魅力。為此,青藏鐵路明年將走觀光化。

      記者今日從有關機構獲悉,定位于歐美高端市場的青藏鐵路旅游專列將在二00七年三月底交付,并于當年五月投入運營。據透露,這個專列價值達七億元人民幣。該車車體按照豪華五星級酒店打造,車廂設計富有青藏文化特色,分為臥車、觀光車和餐車三部分。臥車里分兩人間、四人間包房,客房內配備超大尺寸的雙人床、完整的衛浴設備、沙發,起居室有閉路電視等。

      另外,旅游專列五十一節定制車廂將被中外合資經營公司購買。每列列車定員為九十六位游客,據說一個床位大約為四百至五百美元一天。

      觀光車將四面安裝玻璃和可調方向的舒適座椅,旅客可以盡情觀賞沿線的風光,舒適度將媲美歐洲的東方快車。

      據悉,豪華鐵路旅游在國外已經風靡已久。目前世界上知名的觀光列車有以非洲自然風光和野生動物為主題的南非“藍色列車”,沿線布滿歐洲著名文化遺產的奧地利“皇帝號”列車,以阿爾卑斯山脈冰雪和原始山林為主題的瑞士“冰河列車”,以及以東南亞田園風情為主題的馬來西亞“東方快車”。

      為應對高原運行時強紫外線、溫差大、風砂、滾地雷、風雪等的特殊自然環境,旅游觀光列車車窗裝有防紫外線的高強度玻璃,確保車廂內紫外線照射不高于平原,可防止射線和飛石對游客的傷害,對車體走行制動等裝置采取了保證安全的特殊措施,還裝備有先進的故障診斷和檢測系統、GPS電子地圖、攝影和影視系統、路軌情況檢測裝置等。

      現如今,火車已不再是單一低廉的交通運輸工具,而是一個完整的旅游項目。完

     
    編輯:趙海燕】
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