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    華僑抗戰史縮影——記滇緬公路南僑機工蔡漢良

    2005年08月15日 16:46

      在艱苦的抗戰年代,正當祖國處于最危急關頭,有眾多的海外赤子自愿拋棄僑居地安穩舒適的生活,毅然回國參戰。原籍泉州的泰國南僑機工蔡漢良,便是其中的一員。這位1939年響應陳嘉庚先生號召回國參戰的南僑機工幸存者的經歷,是南僑機工的一個縮影,為華僑抗戰史提供一個真實的歷史見證。

      回國參戰

      蔡漢良,原籍福建南安。1928年10歲時到泰國謀生�!捌�·七事變”爆發后,南洋廣大僑胞雖然安居海外,心中卻時刻惦念著祖國和家鄉。蔡漢良在泰國也經常上街賣花籌賑,并將月薪捐出10%,直至回國參戰為止。

      1939年,熟練掌握駕駛和機修技術的蔡漢良報名參加南僑機工,奮戰在著名的滇緬公路上。

      1942年5月,滇緬公路在發揮了三年多“抗戰輸血管”的巨大作用之后,終于被日寇切斷了。一部分華僑機工,被盟軍總部昆明分部選調去進行特種訓練,潛往東南亞日軍占區做偵察工作,蔡漢良便是其中的一個。

      出國偵察

      蔡漢良原先僑居泰國,熟悉當地情況,經選調進行一番嚴格訓練之后,于1944年5月被盟軍總部派往泰國,任務是偵察日寇在泰的拉溫軍事基地。

      蔡漢良化名為蔡坤。當蔡漢良輾轉來到離偵察目標———拉溫基地還有93英里處的春蓬時,這里開車出入的全是日本人,每五公里便設一個檢查站,難以進入。他只得暫時到附近一個堂兄那里再想辦法。

      在堂兄家中待了一個月,一個難得的機會終于來了。原來,有個曾在蔡漢良叔父廠里做工的泰國僑生鄭阿隆,時下正給日本人當雜貨采購員,蔡通過他介紹進拉溫當雜役。蔡漢良與鄭阿隆一起乘日本人的軍車進入了拉溫,并在一家日本人開的菜館找到一份雜役工作。在這家菜館工作,消息靈通,可以趁機了解基地的有關情報。原來這個軍事基地是設在一片原始森林里的,武器彈藥一堆堆壘成三四層樓高,并用篷布遮好,日軍駐在地道里。幾千名被抓來的華工及土著在修筑工事。蔡漢良還混進禁區與民工聊天,邊走邊用腳步丈量并故意對一個民工說:“我們在這里做工,又是軍事基地,飛機一來,那可無處跑了�!笨墒悄侨藚s說:“你可能初來不知,沒啥可怕,這里及對面山上都有高射炮,飛機一來,高射炮就會響起來�!苯徽劗斨�,問者有心,答者無意,便探聽了不少情況。

      經過幾次偵察,他利用日文舊報紙繪制成秘密圖紙,然后躲過追蹤,安全逃離。

      在回國途中,蔡漢良又經歷了種種風險,終于在1945年5月抵達昆明。

      蔡漢良將出國偵察所得向盟軍總部作了詳細匯報。經過核實之后,盟軍總部從昆明和印度調了大批轟炸機,將拉溫基地的軍火倉庫、火車站、電臺、高炮陣地、停港戰艦全部摧毀,大火燃燒達六七天之久。

      出國偵察任務完成之后,總部又派他去印度當空降兵,但因病未能去成,便留在戰時運輸局開車,直至抗戰勝利。

      勝利復員

      戰后,蔡漢良復員回到原籍,在泉州“泉安汽車公司”當駕駛員,并參加了地下黨領導的工會活動,剛解放即被派為新工會骨干,參加接管工會工作。接著,他即奉派隨軍加入支前運輸,由南安向同安、廈門推進,并參加大、小嶝島及金門戰役,到停攻金門才調回泉州,編入“泉州支前運輸大隊”。其后,1953年還參加東山島戰役,1955年轉入福建省汽車運輸公司工作,直至1979年退休。

      新中國成立后,留居在祖國各地的南僑機工得到人民政府的關懷與照顧,安居樂業,繼續為祖國貢獻力量。蔡漢良以國家主人翁的姿態努力工作。技術精益求精,堅持節約用油,做好“四勤”保養,保障安全行車,超額完成任務,在運輸生產上創造了好成績,多次被評為“先進工作者”、“生產能手”,至今仍保存很多獎狀。

      文章來源:泉州晚報海外版 作者:林少川

     
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