武漢遭雨霧天氣 民航公路受阻鐵路春運客流猛增——中新網
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      武漢遭雨霧天氣 民航公路受阻鐵路春運客流猛增
    2009年02月02日 18:30 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

      中新社武漢二月二日電 (徐金波 劉莉莉)“激戰正酣”的武漢春運工作,二日遭到雨霧天氣的“攪局”,民航、公路因此受阻,大量客流涌向鐵路,鐵道部再次緊急調派八組車底增援武漢鐵路局。

      武漢市乃至湖北省春節期間陽光和煦,受大氣環流調整自一日開始“變臉”,大部分地區今日降下小雨,且要持續兩到三天。雖然氣溫下降并不明顯,但形成的雨霧天氣給公路、民航客運帶來不小影響,大量出行的旅客紛紛轉向鐵路。

      記者二日在武昌火車站附近看到,熙熙攘攘的旅客絡繹不絕地從四面八方匯聚而來,車站內外難有立足之地。車站除通過增設引導標牌、移動詢問點、開啟二十多臺電梯保障客流順利通行外,還啟用了三千多平方米的備用候車區,確保旅客不露天候車。漢口火車站搭建的兩千八百多平方米臨時候車棚全部派上用場,并按照正規候車室標準,配備了桌椅、開水、導向、廣播、保潔、照明等服務設施。

      當日,武昌、漢口兩大火車站開行了二十多趟臨客滿足旅客出行,兩大火車站旅客發送量分別為十萬和六萬人次,再次達到極限。

      來自武漢鐵路局的消息說,本月一日至六日,是轄區內節后的第一個客流高峰期。為此,該局準備了充足的運力,特別是針對今年往上海、杭州、寧波方向運輸需求十分強勁的情況,及時調整運力,在確保廣州深圳方向運輸需求基礎上,安排新增上海、杭州、寧波方向臨客五十六列。

      武漢被列為中國節后春運重點地區之一,盡管鐵道部此前已在運力配置上給予大力傾斜,形成歷年春運中運力最強、配置最優的局面,但為了及時送達旅客返程,鐵道部近日再次再次調集八組車底支援武漢,每日新增運輸能力一點二萬人。(完)

    【編輯:唐偉杰
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    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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