中新社湖北利川2月18日電 題：“綠通”助力中國“回鄉經濟”

　　作者 張旭

　　福建柚子、臺州甘蔗、江西柑橘……近日，正在家鄉湖北省利川市汪營鎮售賣外地蔬果的牟聯富告訴記者，這些年，他通過“綠通”返鄉返崗，不僅享受了優先通行等便利，還賺了錢。

　　“綠通”是一項惠民政策，指允許合法裝載的鮮活農產品運輸車輛(“綠通”車輛)在高速公路上免費通行，同時享受優先通行等待遇。

　　近日，中新社記者在湖北、重慶等地走訪發現，“綠通”相關政策，正在助力當地的“回鄉經濟”?！皬馁I車到‘綠通’，高速路深刻改變了我的生活?！爆F年52歲的牟聯富說。他是一名泥水匠，平時在浙江、福建一帶從事建筑業。家鄉汪營鎮通高速后，他才買了臺小貨車，用來拉建材。弟弟牟澤在做水果生意，很早就知道蔬菜水果等相關的“綠通”政策，過年回家和返崗開工，這臺貨車就“綠通”起來，從未“走空”。

　　1000多公里的回家路(單程)，通過“綠通”可以節省近1000元人民幣的通行費。多年前，牟聯富第一次“綠通”的時候，擔心銷路問題，各品類符合相關政策的水果都裝了一些，如香梨、桂圓、草莓、蘋果、香蕉等，當季的、凍庫保存的、溫室培育的，都有所嘗試。

　　“事實是，無論是多品種還是單品單買，都很好賣。我們的擔心是多余的?！蹦猜摳缓湍矟煞治?，一是外地蔬菜水果有吸引力，二是大家都返鄉了，當地的消費市場也擴大。除了從外地拉特色水果外，他們在赴外地務工時，還會拉上汪營鎮特色蔬菜。

　　相比賺錢，牟聯富更在意的是“受到尊重”和“被需要”的感覺。在過收費站時，工作人員會對“綠通”車輛快速放行。在果園和菜地，他和果農、菜農一起采摘；每到當季，大家會提前聯系，無論是與果農、菜農之間還是和客戶之間，“只需要發個朋友圈，業務就來了”。這種被需要的感覺，讓他每年滿載著“綠通”貨物，行走在家鄉和工作地之間。

　　“要注意的是，‘綠通’車輛得規范裝載，且貨物應在相關的品種目錄中?！敝貞c繞城高速雙福北收費站站長張濤濤告訴記者，收費員會在下道時，對“綠通”車輛進行檢查，確保其符合有關規定，在查驗完畢后會盡快放行。

　　“春節假日消費是中國假日經濟的重要內容?！敝貞c交通大學教授李淑慶表示，將“綠通”車輛運輸和返鄉過年的熱情結合起來，不僅能豐富中國各地的鮮活農產品市場供應，滿足民眾對鮮活農產品的不同需求，提升消費水平，還能給貨運司機節省一定費用，可謂一舉多得。

　　重慶工商大學副校長李敬表示，隨著民眾生活水平的提高，消費需求有多元化趨勢。特色消費品跨區域買賣越來越普遍。在春節期間，這種需求會更突出。返鄉人員敏銳發現這一商機，借助“綠通”，返鄉賺錢。如果由此形成穩定的渠道，這一模式還可以常態化，形成致富新渠道；同時，還有利于全國統一大市場的形成。(完)