一條連接智中兩國的“甜蜜之路”正煥發勃勃生機。這條道路不僅提升了智利國家競爭力，更加深了兩國人民之間的信任與合作。

　　作為拉美第一個與中國簽署雙邊自由貿易協定的國家，智利近些年對中國的水果等農產品出口不斷增加，車厘子更成為中國消費者冬季餐桌的“寵兒”。兩國“甜蜜貿易”的背后，離不開5號公路這樣的基礎設施支撐?；A設施互聯互通構筑了拉中合作的堅實根基，一條條道路、一座座橋梁、一所所學校，以及港口、電站等關鍵基礎設施，不僅創造了許多就業崗位，更打通了區域經濟發展的“動脈”。

　　據聯合國拉美經委會統計，中國參與的基礎設施建設使拉美地區物流效率實現了大幅提升，為區域一體化注入強勁動力。如今，拉中合作正在向高質量發展轉型升級，從傳統的商品貿易拓展至數字經濟、綠色能源、科技創新等新興領域。中國是拉美和加勒比地區的重要貿易伙伴，也是該地區出口增長最快的市場。2000年至2022年，拉中貨物貿易總額增長35倍。隨著共建“一帶一路”倡議與拉美各國發展戰略深度對接，拉中貿易額有望在目前5000億美元的基礎上實現更大突破。在數字經濟領域，拉中跨境電商業務蓬勃發展；在綠色轉型方面，拉美國家已成為中國新能源汽車出口的重要市場。

　　拉中互利共贏的合作模式，正如安第斯山腳下陽光照耀的果園，碩果累累，前景可期。

　　(費爾南多·雷耶斯·馬塔 作者為智利安德烈斯·貝略大學拉美中國問題研究中心主任，本報記者陳一鳴采訪整理)

　　《 人民日報 》( 2025年05月12日 03 版)