中新社重慶6月12日電 (張旭)重慶市交通運輸委員會12日發布消息稱，當日零時，隨著《成渝及周邊地區空域結構調整方案》實施，重慶空域正式開啟“擴容”模式，主干航路由“兩橫兩縱”變為“六橫三縱”，進離場航線結構由“三進四出”增加為“六進七出”。

　　這是重慶江北國際機場開航以來最大規?？沼蚪Y構調整，涉及新辟及調整航路航線39條，調整班機航線走向126條，優化調整15個民航運輸機場相關進離場程序。

　　根據新空域方案，重慶江北國際機場由原來7個進離場點增加到13個進離場點，主干航路由2條橫向、2條縱向航線變為6條橫向、3條縱向航線。

　　調整后，重慶江北國際機場空域資源配置得到進一步優化，西側空域由僅1條進場“三邊”(飛機在降落過程中需要遵循的特定航線路徑)增加為“兩進一出”的3條“三邊”，有效緩解進場分流壓力，縮短飛行航程。

　　同時，東西側空域可用水平范圍擴展至30公里至40公里，大幅縮小其他空域用戶穿越通道范圍，進一步打通重慶江北國際機場與周邊機場的運行堵點。

　　進離場程序優化方面，調整后，離場程序航程平均減少16.55%，進場程序北線航程平均減少11%。

　　據介紹，此次空域結構調整，極大優化了重慶地區的航路航線布局，將高效釋放重慶江北國際機場“3座航站樓+1座衛星廳+4條跑道”的地面運行效能，為推動重慶國際航空樞紐建設和成渝地區雙城經濟圈建設提供強有力支撐。(完)