中新網天津6月13日電 題：無人集卡穿梭 綠電覆蓋七成：解碼天津港“智慧+綠色”雙核動力

　　中新網記者 劉文文

　　海面上，智能拖輪根據海況自動調整方向，穩穩牽引著巨型貨輪靠岸；碼頭作業區，遠程操控的智慧岸橋整齊排列，無人集卡按照規劃路線來回穿梭，呈現出一片繁忙而有序的景象。

　　天津港是京津冀及“三北”地區的重要出?？?，連續多年躋身世界港口前十強。近日，“魅力大港活力中國·世界一流港口建設”主題宣傳活動深入天津港，記者走進碼頭作業現場，探尋天津港的現代化轉型之路。

　　自動化碼頭科技感拉滿

　　走進全球首個“智慧零碳”集裝箱碼頭——天津港第二集裝箱碼頭，一場全自動的“科技大秀”正在上演。貨物裝卸、轉運、堆放全部實現智能化操作，遠程操控的自動化岸橋精準抓取集裝箱，動作嫻熟而高效。ART(人工智能運輸機器人)在北斗導航系統指引下自動到達智能解鎖站，裝載好集裝箱后沿最佳行駛路線把貨物運到指定位置。運輸途中，自動轉彎、減速、避讓、?？康纫幌盗芯毣僮饕粴夂浅?，盡顯智能科技魅力。

　　工作人員介紹，傳統碼頭一條作業線每班至少需要1名岸橋司機、2名場橋司機和6至7名拖車司機，而自動化碼頭僅需1至2人遠程監控就能完成全部工作。人力精簡的同時，整體作業效率也得到顯著提升。

　　當前，天津港大力推動傳統碼頭自動化升級。天津港大數據中心主任曲明對記者說，目前全港集裝箱大型裝卸設備自動化占比超88%，穩居全球港口首位。集裝箱智能理貨業務實現全覆蓋，岸橋司機、場橋司機、理貨員等現場操作崗位工作環境也得到極大改善。

　　綠色港口清新度超標

　　6月份的天津港，空氣清新，海風宜人。走進碼頭作業區，電動集卡車隊井然有序地在智能充電樁旁補能。天津港在綠色發展上下足了功夫。往昔港口作業中柴油機械轟鳴、高能耗、重污染的場景已一去不返。如今，電動集卡車組成的綠色運輸隊川流不息，大型設備全部接入岸電系統，同時，港區內還建設了光伏電站和儲能設施，全方位減少碳排放。

　　天津港集團環保管理部副總經理李磊介紹，天津港充分利用港區資源稟賦，創新性建設以分布式綠色能源為主的新型電力系統。截至今年5月，天津港集團已建成新能源發電系統146.5兆瓦。年發綠電能力達到3.4億千瓦時，超過港口生產用電的70%以上。

　　為進一步提升空氣質量，天津港大力淘汰高排放機械，確保所有在用非道路移動機械均達到國三排放水平，低排放港作機械占比達到100%，其中電動化比例接近60%。同時，港區加快更新新能源運輸車輛，各集裝箱碼頭場內倒運新能源車輛占比達100%，有效降低了二氧化氮等污染物的排放。

　　數據顯示，2024年，天津港區域PM2.5濃度較2020年下降15.6%，優良天數比例較2020年提升6.9個百分點，近幾年空氣質量總體優于城區平均水平。天津港，正以綠色為筆，繪就高質量發展的生態畫卷。(完)