• <option id="yuu6c"></option>
  • 甘肅首條自主投資鐵路迎突破!天隴鐵路首條特長隧道貫通

    甘肅首條自主投資鐵路迎突破!天隴鐵路首條特長隧道貫通


    視頻:天隴鐵路首條特長隧道貫通:多處穿越斷層破碎帶 最大埋深600米來源:中國新聞網

      中新網蘭州6月13日電 (楊艷敏)13日,隨著最后一次光面爆破完成,甘肅省第一條自主投資建設的鐵路——天隴鐵路(天水至隴南)首條特長隧道徐家坪隧道貫通,為后續鋪軌工作奠定基礎。

    6月13日,天隴鐵路(天水至隴南)首條特長隧道徐家坪隧道內的作業面場景。楊艷敏 攝

      新建天水至隴南鐵路是甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃“兩廊六軸十直聯”中的西部陸海新通道國際走廊東通道鐵路之一,還是甘肅省首條全額投資、自主修建的單線客貨共線鐵路。由中鐵四局承建的Ⅰ標五分部項目全長17.97公里,其中徐家坪隧道全長16.27公里,隧道洞身多處穿越斷層破碎帶和淺埋段,最大埋深600米,是天隴鐵路建設的重中之重。

      針對徐家坪隧道復雜的地質條件和施工挑戰,項目部建立“三級聯動”管理機制,統籌協調設計、施工、監測等多方資源,定期組織專家團隊開展安全風險評估與技術論證,針對斷層破碎帶等關鍵節點制定專項管理措施;嚴格落實月度檢查制度,不定期對施工現場進行安全質量巡查;搭建智慧工地管理平臺,通過信息化平臺實時監控作業現場情況、掌控現場作業施工參數,實現風險隱患的早期預警與快速響應,為一線施工提供堅實保障。

      “為確保項目建設高效、優質、安全推進,我們嚴格按照‘管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測’施工原則,采取超前預報、超前加固、超前支護,并加強監控量測工作,確保隧道掘進過程安全高效、質量可控、有序推進。徐家坪隧道的順利貫通標志著天隴鐵路建設取得了重大進展,為實現全線早日建成通車邁出了關鍵一步?!敝需F四局天隴鐵路Ⅰ標五分部項目負責人陳超說。

    6月13日,天隴鐵路(天水至隴南)首條特長隧道徐家坪隧道內工人進行施工作業。楊艷敏 攝

      在項目建設過程中,建設團隊以“技術先行、智能施工”為核心,采用TSP超前地質預報系統與地質雷達技術,累計完成圍巖監測200余次,提前預警風險段47處,制定針對性施工方案;采用聚能爆破技術,配合全斷面法、三臺階臨時仰拱法,日均掌子面進尺由7米提升至8米;投入液壓仰拱棧橋、智能襯砌臺車等20余臺先進設備,研發鎖腳錨桿角度定位卡具等10項工藝工法,推進機械化、信息化施工,施工效率提升約20%。

      天隴鐵路是連接甘肅省天水市與隴南市之間的快速鐵路干線,為客貨兼顧的區域鐵路干線,正線全長208.207公里,設計時速160公里/小時。天隴鐵路建成后將與隴海鐵路、蘭渝鐵路連接,成為打通甘肅南向通道、提升西部陸海新通道運能的關鍵一環,對完善區域鐵路網布局和構建“北煤南運”新通道具有重要意義。(完)

    【編輯:曹淼欣】
    發表評論 文明上網理性發言,請遵守新聞評論服務協議
    收藏文章
    表情删除后不可恢复,是否删除
    取消
    确定
    图片正在上传,请稍后...
    评论内容为空!
    还没有评论,快来抢沙发吧!
    本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
    未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
    Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved

    評論

    頂部

    国产无套粉嫩白浆在线观看_老肥女一区二区三区综合网站_精品国产自在97香蕉_青青青伊人色综合久久
  • <option id="yuu6c"></option>