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  • (粵港澳大灣區)廣州港南沙港區國際通用碼頭水工主體結構動工

    (粵港澳大灣區)廣州港南沙港區國際通用碼頭水工主體結構動工

      中新社廣州3月28日電 (記者 蔡敏婕)廣州港南沙港區國際通用碼頭水工主體結構28日動工,預計項目整體2027年年中滿足投產運營條件。

      廣州港南沙港區國際通用碼頭規劃建設2個15萬噸級和2個10萬噸級通用泊位,配套14個3000噸級駁船泊位。自2023年12月28日啟動以來,該項目已完成陸域形成吹填施工等。此次動工的水工主體結構涵蓋碼頭樁基、承臺、梁板等核心工程。

    3月28日,廣州港南沙港區國際通用碼頭水工主體結構動工。圖為3月21日,航拍南沙港區國際通用碼頭。(廣州港集團 供圖)

      該項目建成后,南沙港區將新增1550萬噸年貨物通過能力和50萬標箱集裝箱處理能力,與現有20個深水泊位形成超16公里的連綿岸線,構筑起華南地區專業化、規?;?、一體化碼頭集群。

      據介紹,廣州港南沙港區國際通用碼頭項目建成后依托南沙港鐵路、高快速路網及珠江水系航道,進一步升級完善南沙港區的“海、水、鐵、公”立體多式聯運物流體系,降低粵港澳大灣區互聯互通物流成本。

      2004年,南沙一期從龍穴島拔地而起。從一期工程的快速建設投產,到二期、三期、四期工程的相繼開工并建成投用,始于一片灘涂的廣州港南沙港區,已從單一港區成長為粵港澳大灣區地理幾何中心的綜合樞紐港區,吞吐量穩居全球港口前十。隨著國際通用碼頭的建設,未來南沙港區樞紐能級將持續穩步提升。(完)

    【編輯:李巖】
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