中新網廣州2月24日電 題：動車所里的夜班“值日生”

　　作者 沈思玩 郭軍

　　2月22日1時，廣州動車段廣州東動車運用所檢修庫內機械轟鳴、燈火通明，隨處可見動車組機械師們忙碌的身影。

　　動車組機械師袁嘉威動作嫻熟地打開檢修庫門，巡視整個庫區，然后翻開值日記錄簿，登記信息，提前校驗好工具……一整晚的動車組檢修工作由此拉開序幕。雖然準備工作簡單，但他始終保持十二分精神狀態，沒有半點馬虎。

　　“今天大夜班，我來當值！”袁嘉威是檢修二班的副班組長，剛開始他對這個身份感到很緊張，“生怕干不好，辜負了大家的信任?！睉阎鴷r時放心不下的心情，袁嘉威在崗位上不知不覺干了好幾年。

　　“袁工，那技術水平沒得說?！苯涍^幾年的考驗，袁嘉威憑借負責的態度和扎實的技術，收獲了大家點贊。今年春運，動車組上線量明顯增加，檢修任務繁重，袁嘉威毫不猶豫地承擔起大夜班的值日工作。

　　為什么袁嘉威搶著值日呢？班組的同事感觸頗深：“幾天來降溫厲害，檢修作業難度增大，作業標準要求提高了，加上動車組集中在下半夜入庫‘體檢’，忙碌一整晚，大家都很累?！边@些都被袁嘉威看在眼里，為了能讓大家在工作間隙可以休息片刻，集中精力檢修動車組，他主動承擔起值日的各種事務工作。

　　當日7時，當清晨第一縷陽光照進檢修庫的時候，作業完畢的大家都累趴在會議桌上休息，袁嘉威眼中布滿血絲，還在整理復核作業單。做完一切工作后，他習慣性地把“體檢”好的動車組巡視了一遍，確保萬無一失?！翱粗帕姓R待發的動車組，這個班上得特充實?！痹瓮睦锩雷套痰?。

　　因為動車組基本是白天跑，晚上才入庫檢修維護，動車組機械師要通宵作業，很考驗身體素質，會影響正常休息。

　　為了解決這個問題，除了組織各種健康行動外，廣州東動車運用所不斷優化檢修班制，探索出符合實際情況的“大小夜班”班制，即每晚一組人上半夜當小班，一組人后半夜當大夜班。

　　次日，當小班的人員輪換大夜班，當大夜班的人員休息一天后輪換小夜班。由此，既能讓上夜班的人員充分休息好，又能保障作業需求，大大提高了作業效率和檢修質量。

　　“現在，我們班組人員劃分為兩個小組，大夜班一起上班，小夜班輪換著上班，休息好了，晚上作業更有精神頭?！睓z修二班組長廖墾鈺說，“近期是春運返程高峰期，作業強度很大，大家挺辛苦。幸虧有大小夜班制保障了充分休息，當班又有袁師傅專門值守，我們干起活來很安心?！?完)