中新網成都5月8日電 (賀劭清 楊勇)羌族被稱為“云朵上的民族”。作為全國唯一的羌族自治縣，四川綿陽北川羌族自治縣正通過建成四川民族地區首座A1類通用機場、組建低空經濟產業學院、探索“低空+”應用場景，筑夢“低空之城”。

　　四川省人民政府新聞辦公室8日下午在成都舉行新聞發布會，北川羌族自治縣委常委、經濟開發區黨工委書記唐明朋對北川低空經濟進行解讀。

　　據了解，早在2012年，綿陽就開始在北川布局低空經濟產業，十年磨一劍建成四川民族地區首座A1類通用機場。相比其他空域至少需要提前一天申報，在此空域飛行只需提前半小時報備即可。便捷的飛行申請，讓北川成為越來越多企業開展有人機、無人機飛行員培訓和進行無人機綜合測試的首選之地。

　　在低空產業發展環境方面，北川率先制定“低空十條”專項扶持政策，設立10億元產業發展基金。目前當地已經形成集研發、測試、制造、運營、培訓、應用為一體的低空經濟全產業鏈發展格局。

　　據中國民用航空局數據，2025年中國低空經濟市場規模將達1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。去年至今，約30個省份將發展低空經濟寫入當地政府工作報告或出臺相關政策。

　　面對多地競相布局低空經濟的激烈競爭態勢，北川以科技創新為引領，為低空產業發展謀篇布局，開啟全新篇章。

　　近年來，北川聯合在綿國家科研院所、本地高校組建了低空經濟產業學院、無人機產業研究院和無人機產業鏈創新聯盟，聯合九洲空管、工信部電子五所成立西南首家低空創新實驗測試中心，已累計為50余家創新團隊提供了4萬余架次的飛行測試認證服務。

　　如今，綿陽科技城北川通航產業園已匯聚低空經濟產業鏈相關企業62家，2024年實現總產值38.5億元。綿陽市無人機產業集群被列為四川省戰略性新興產業集群。

　　越來越多的“低空+”應用場景在北川出現，讓北川低空“飛起來”“熱起來”。2024年，北川—達州—重慶梁平航線開通，這是川渝地區首條低空短途運輸航線。今年“五一”假期，北川—達州—重慶梁平航線客座率高達86.11%。

　　“低空經濟作為戰略性新興產業、新質生產力的代表，各地競相發展的態勢日益明顯。這更有利于新興產業聚能起勢?！碧泼髋蟊硎?，接下來北川將以應用場景創新為牽引，針對產業鏈薄弱環節進行“靶向招商”。北川有信心、更有能力在低空產業新賽道上不斷突破，讓低空產業成為縣域經濟高質量發展的新引擎。(完)