中新網南寧5月22日電 (宋彤波)借助衛星云圖、雷達圖、雨量監測系統識別風險，利用無人機對重點區域進行全面檢查。今年入汛以來，中國鐵路南寧局集團有限公司南寧工務段(以下稱南寧工務段)管內多地出現暴雨至大暴雨的極端天氣，該段通過科技賦能，打造數字化排查體系等舉措，確保管內線路安全暢通。

　　南寧工務段負責人介紹，該段借助衛星云圖、雷達圖、雨量監測系統，可重點識別沖溝、水系、泥石流等6大類風險，強化風險管控；利用無人機對沿線易發生崩塌山體、高堤深塹等重點區域進行全面檢查，結合VR全景影像及3D建模分析汛期環境變化，為隱患排查提供有力支持；同時，該段還利用9處實時監測危巖落石報警系統、733臺一體化傾斜檢測儀、66臺崩塌計，確保設備隱患及時處置。

　　除了科技賦能，路地聯動，暢通信息共享渠道也同樣重要。為此，南寧工務段與19座水庫調度中心建立實時聯絡，掌握泄洪動態；加強與19個市縣區防汛部門溝通，及時獲取天氣、水位信息，并向全段或重點車間發布預警，合理布置防御工作。南寧工務段還積極儲備應急搶險資源，與沿線68家單位簽訂鐵路應急搶險合作協議，掌握2107人搶險隊伍和239臺大型機械的動向，以備不時之需。

　　此外，南寧工務段還將轄區細化為195個網格單元，建立“橫向清晰、縱向到底”分級防控體系，采用“登乘機車巡查+地面巡查巡守+地面以守代巡”的復合巡檢模式，做好線路周邊風險巡查。

　　據悉，目前南寧工務段防洪辦已編制網格明細表、風險卡控表、“一格一案”等資料，明確巡查路徑、風險標識和應急處置流程，落實“一次強降雨一輪復盤”機制，優化管理措施，提升防洪效能。(完)