中新社廈門6月8日電 (吳冠標 李思源)8日，福建省最大直徑盾構機“廈金號”在廈門市思明區觀音山順利始發，廈金大橋(廈門段)環島路隧道正式進入盾構掘進施工階段。

　　廈門路橋工程公司廈金大橋(廈門段)A4標段經理鄭聯梟介紹，廈金大橋(廈門段)環島路隧道主線長3.29公里，包括盾構、明挖隧道。其中，盾構隧道緊鄰海岸線，地下水位高、基巖起伏大、周邊建(構)筑物密集，建設條件極其復雜。

　　為應對小半徑始發、雙線隧道小凈距、始發段淺覆土埋深、復合地層掘進等施工難題，項目團隊專門研發了“廈金號”超大直徑泥水平衡盾構機，該盾構機開挖直徑達16.15米，整機長度約165米，配備帶壓復合型刀盤。

　　中鐵十四局廈金大橋(廈門段)項目總工程師邵振新表示，“廈金號”盾構機應用了多項行業領先技術，設置箱涵拼裝與定位系統，以保證全預制箱涵拼裝精度，提升盾構施工效率和成型隧道質量。

　　此外，“廈金號”還應用了第四代同步注雙液漿技術，可抑制隧道上浮及地面沉降，確保管片拼裝精度；并運用智慧指揮中心，實現施工現場實時安全和信息化管控。

　　廈金大橋(廈門段)工程起于廈門環島東路與會展北路交叉口，以隧道形式沿環島路向北延伸至觀音山，往東以橋梁形式跨越本島東部海域，終點設互通接入廈門翔安國際機場，主線長17.34公里。(完)