位于長江下游的江蘇江陰段，被譽為“黃金水道”的“鉆石航區”，沿線內外貿易活躍，船舶來往交織。近日，記者探訪發現，科技助航不僅為長江引航工作提升了效率，也為當地港航企業“增金”。
長江引航中心江陰引航站高級引航員封俊與同事登上外輪，借助助航軟件，模擬會讓、對視相遇、追越等，探討引航方案；江陰港的船舶吃水從12米提升至12.3米，每條進港船舶可多帶貨3700噸，按照每噸可節約20元物流成本來計算，今年預計可為企業節省數百萬元的物流費。(記者 朱曉穎 制作 張傳明）
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