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  • (杭州亞運會)杭州亞運會如何保障萬名記者“簡單又復雜”的交通需求?

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    (杭州亞運會)杭州亞運會如何保障萬名記者“簡單又復雜”的交通需求?

    2023年10月07日 08:14 來源:中國新聞網
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      中新網杭州10月7日電(鮑夢妮)杭州亞運會共有1.1萬余名注冊媒體記者,相當于此次參會人數的三分之一,出行群體龐大。如何讓媒體順利到達各大比賽場館?杭州亞運會主媒體中心作為亞運媒體交通樞紐,承擔著賽時保障媒體交通出行的重要任務。

    主媒體中心外圍交通場站?!『贾菔薪煌ㄟ\輸局供圖

      “媒體的出行需求其實很簡單,就是快速便捷地到達目的地;媒體的出行需求也很復雜,就是無法提前確認精準需求?!焙贾輥嗊\會主媒體中心交通運行主任孫海旭認為,在制定交通運行方案時,只有把自己當成媒體,才知道怎么坐車最方便。

      主媒體中心交通運行團隊(以下簡稱“運行團隊”)經過調研發現大部分媒體習慣“掐點出行”。因此,主媒體中心的交通運行早在設計之初就明確“5個少”的原則,即讓媒體“少等候、少換乘、少步行、少風險”和人車流線“少交織”。

      而1.1萬余名媒體記者往返于主媒體中心、媒體村、媒體酒店、競賽場館之間,需要構建一個以主媒體中心為樞紐的交通系統,具體運行中還要兼顧每天的賽程、關注度較高的運動員、熱門賽事等因素,復雜程度非同一般。

      為此,運行團隊經過前期多種分析、測算,在多種客觀限制的基礎上構建了一個流暢的交通運行樞紐。該樞紐包含外場(外圍交通場站)和內場(主媒體中心)兩大發車區,共有41條班線,最早的一班車是凌晨3點半,發往高爾夫球競賽場館。同時,當天發出的班車需要在凌晨3點前到達外圍交通場站蓄車,等候發車。這里24小時運轉,高峰時段,日往返客流達到了1.2萬人次,與前期的測算相吻合。

    主媒體中心內場發車區,主要發往媒體村和媒體酒店,接駁外圍交通場站?!『贾菔薪煌ㄟ\輸局供圖

      6名工作人員,120名輪班志愿者,360輛班車是主媒體中心的交通運行服務保障團隊。除了服務臺交通咨詢窗口的常駐志愿者,他們為41條線路建立了“一線一群”溝通機制,從需求側、調度側到運行側無縫銜接,及時解決問題。

      而在田徑、游泳、乒乓球等熱門賽事開始前,外圍交通場站會迎來瞬時客流高峰,媒體陸續從駐地趕到外圍交通場站再乘車去競賽場館。于是運行團隊采取高峰期集中發班,平峰時期一個小時一班的方式保障媒體出行。

      此外,考慮到媒體村和媒體酒店班車需要??慷鄠€站點,運行團隊還利用公交車型的先天優勢,重新編寫和錄制了語音報站和溫馨提醒內容,植入到每一輛班車里。

      在實際運行過程中,運行團隊又發現競賽場館群的班線也涉及多個場館站點的???,而大巴車是沒有語音報站系統的。于是他們帶領志愿者,錄制了中英雙語的站點順序提醒,通過車載U盤植入每一輛大巴車。

      為盡可能讓所有媒體都熟悉主媒體中心的交通運行系統,運行團隊還在宣傳上下了許多功夫。

    媒體記者在主媒體中心交通服務公告板前查看交通信息?!『贾菔薪煌ㄟ\輸局供圖

      孫海旭展示了一張“媒體交通信息查詢”二維碼,包含媒體出行最新通知、每日班車時刻表、交通服務系統展示、如何抵達主媒體中心、如何前往競賽場館、公共交通等9大版塊,功能強大,使用便捷,實現了“一碼統覽”。在班車、媒體村服務臺、主媒體中心服務臺、媒體酒店的顯眼位置均可尋見這張二維碼的蹤影。

      在宏觀設計時設身處地,在細節優化中精益求精,媒體交通為杭州亞運會的一個個精彩故事提供了充足保障。(完)

    【編輯:李巖】
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