中新網珠海10月29日電 (蔡敏婕 張鳴子)在攤鋪機的轟鳴聲中，黃茅?？绾Ｍǖ理椖勘＠L大T10標29日完成黃茅海大橋右幅鋼橋面瀝青攤鋪，標志著項目全線鋪裝工程全部完成。

　　黃茅?？绾Ｍǖ理椖柯肪€全長約31公里，其中海域段長度約14公里，設置高欄港大橋和黃茅海大橋2座主橋，鋼橋面鋪裝體量16.4萬平方米。此次黃茅海大橋鋼橋面施工，單次鋪裝面積達26350平方米，長度為1700米，單次鋪裝面積和單次鋪裝最大里程數雙創世界紀錄。

　　為全面提升鋼橋面鋪裝質量，項目團隊投入了環氧瀝青智能鋪裝三大系統，即環氧富鋅漆智能噴涂系統、環氧樹脂智能涂刷系統和環氧樹脂自動稱量投放系統，并持續進行優化升級和改造，大幅提升了施工效率、控制精度和工程質量。

　　黃茅?？绾Ｍǖ朗┕^域天氣潮濕多雨、強風、高溫，天氣變化劇烈，為了精準把握有效施工窗口期，項目與氣象臺開展緊密聯動，對每天的氣溫、濕度、風速、雨量等情況進行嚴密監控，實施每小時甚至每半小時的天氣研判，以便更好地安排施工時間，保障施工進度。

　　黃茅?？绾Ｍǖ繲10標項目經理丁海波介紹道：“為了更好地適應惡劣多變的氣候條件及高鹽高溫的環境，結合現場實際，建設團隊通過開展多次場內試拌試鋪和實體試驗段施工，不斷優化施工方案，對生產、運輸、攤鋪、碾壓等各個環節進行了多次的試驗論證，最終形成最佳的生產配合比、拌和時間、拌和溫度、攤鋪速度及碾壓方式?！?/p>

　　截至目前，黃茅?？绾Ｍǖ理椖恳堰M入通車沖刺期，機電、房建、交安及其他附屬工程正穩步推進，為年底建成通車的目標沖刺。(完)