中新網深圳5月18日電 (索有為 劉韶濱)深圳機場5月18日首次迎來國產大飛機C919。后續，東航將使用C919執飛每日往返一班的定期商業航線，旅客也將在火爆的“深滬快線”上“解鎖”乘坐國產大飛機從深圳機場起降的特殊體驗。

　　5月18日早上11時30分左右，東航機號為B-657T的國產大飛機C919執行MU5331航班，搭載161名旅客抵達深圳機場，正式開啟深圳=上海虹橋航線的商業運營。

　　首航深圳機場的C919飛機機身有“閃耀中國紅”涂裝，客艙內設置156個經濟艙座位和8個商務艙座位。此外，該飛機具備客艙局域網服務功能，旅客可通過具有Wi-Fi功能的移動個人電子設備，在開啟飛行模式后，進入局域網平臺，看電影、玩游戲享受精彩旅程。

　　據了解，首航往返航班都接近滿座，不少旅客專程打卡。為迎接C919首次抵深，深圳機場聯合航司提前制定專項保障方案，全面梳理機位安排、引導入位、廊橋靠接、貨物裝卸、航油加注等保障全流程，也為后續常態化運行積累了經驗。

　　自5月19日起，東航將使用C919執飛深圳=上海虹橋定期商業航線，每日往返一班。去程航班號MU5351，17:40從上海虹橋機場起飛，20:05抵達深圳機場；回程航班號MU5360，21:30從深圳機場起飛，23:55抵達上海虹橋機場。

　　據了解，深圳=上海虹橋航線是深圳機場最為繁忙的航線，目前每天有7個航司執飛往返82個航班，是一條實現“公交化運營”的公商務快線。今年前4個月，深圳=上海虹橋航線承運旅客同比增長近10%，彰顯了兩地旺盛的航空出行市場和城市活力。

　　以“深滬快線”為代表的“深快線”是目前國內參與航司最多、覆蓋城市最廣、航線數量最多的快線產品，快線數量已達到17條，通過專屬值機柜臺、安檢通道、行李轉盤等服務，今年前4個月，已為超過1350萬人次旅客提供隨到隨走、靈活出行的高品質體驗。(完)